3月16日，第二届上海绿色低碳技术创新大赛总决赛暨颁奖仪式举办。本届大赛以“低碳新赛道、绿色新动能”为主题，促进绿色低碳先进技术交流，寻找绿色低碳高质量发展的“上海方案”。本届大赛中，获颁“优秀开放式创新企业”，并以其创新绿色技术《水性废溶剂资源化回收项目》摘得“2023年度优秀绿色低碳示范案例”。

　　据悉，该项目针对涂装车间水性废溶剂进行无害化、减量化、资源化处理，创新采用渗透汽化膜分离技术，利用相似相容原理实现了溶剂与水之间的物理分离，解决了精馏工艺针对混合物衡沸点的分离难题，通过多级过滤的复合应用，取代原有传统的焚烧方式，将高浓度有机废溶剂转化为低浓度废水，使水性废溶剂减量75%，同时分离出的高浓度溶剂可进行资源化回收利用，实现了减污和降碳的协同增效，这也是渗透汽化工艺在涂装行业内首次实现利用。

　　（上海）有限公司亚太区EHS&S（环境健康安全安保）总监张宝堂表示：“上海超级工厂致力于打造绿色低碳、循环再利用的全生命周期价值链，特斯拉将助力更多的绿色低碳创新技术成果落地应用，与各方携手，加速世界向可持续能源的转变。”

　　历时近五年时间，上海超级工厂已发展成为全球重要的智造基地和出口中心。在工厂整车制造过程中，特斯拉通过建立从产品设计、零件采购、生产制造、车辆使用到报废回收的电动车全生命周期的绿色低碳管理体系，开展循环经济，打造绿色供应链。同时，特斯拉不断推进供应链本地化进程，零部件本土化率已达到95%以上，工厂从“供应商数字化管理”“车间智能排产”“智能仓储”“产品质量优化”等方面积极完善智能制造场景构建，平均每30多秒就能下线一台整车。

　　涂装车间“4wet”工艺在源头减少原辅材料使用的同时，大幅减少电能和天然气的消耗，创新运用一体化压铸技术，将原本七十余个零部件焊接组成的Model Y车身后底板一次压铸成型，为行业内首创，相较于传统工艺大大提升生产效率，减少零件冲焊过程中的用胶量和切割废料。此外，特斯拉还向行业开放了300多项专利，含电动车、光伏和储能设备相关技术，进一步推动行业的开放创新发展。

　　张宝堂介绍，特斯拉上海超级工厂全面推广屋面光伏，采用水源热泵热回收系统等一系列绿色低碳技术，荣获2022年国家级绿色工厂。同时，特斯拉荣获UL2799 废弃物零填埋铂金级认证，全厂超过93%的废弃物都得以再生利用，极大降低废弃物填埋对环境的影响。

　　特斯拉作为第二届上海绿色低碳技术创新大赛协办方，于2024年1月11日在宝山丰翔特斯拉中心举行特斯拉专场赛，并吸引了绿色涂装、电池循环经济、产品碳足迹、减污降碳协同等方向的9家企业参加，为低碳创新注入了更多的动能。