2023年，公司在董事会的领导下，坚持稳中求进、进中提质，全力以赴保供应、稳增长、促发展，持续深化提质增效工作，着力提升精益化管理水平，加快绿色银龙发展步伐，牢牢把握上市公司高质量发展主题，各项工作取得显著成效。

　　围绕2023年提质增效发展目标，公司坚持以客户需求为导向，将市场开拓与研发创新作为企业发展的源动力，经营业绩步入健康发展车道。报告期内，公司实现营业收入27.49亿元，较上年同期增加11.57%；实现归属于上市公司股东的净利润1.72亿元，较上年同期增加65.18%，公司利润创历史新高。公司业绩增长的原因主要分为三方面：一是积极参与国家重点推动的铁路、水利、桥梁等基础设施建设项目，实现预应力材料销量增长；二是轨道交通用混凝土制品产业较上年度实现扭亏为盈；三是预应力材料在风电、光伏等新能源应用市场的销量显著提升。

　　截至报告期末，公司资产总额33.67亿元，负债总额10.91亿元，资产负债率为32.41%。公司资产负债率较低，经营韧性及抗风险能力较强，为公司战略布局及后续持续发展提供了有力的资金保障。

　　坚守主业，研发创新。2023年，公司预应力材料产业实现营业收入22.87亿元，较上年同期增加5.27%，占公司营业收入比例为83.19%。报告期内，公司预应力材料产品销售量较上年同期增长12.11%，销售价格较上年同期下降6.10%，导致预应力材料产业收入较上年同期增长5.27%，也使预应力材料产业归属于上市公司股东的净利润较上年同期有所增加。

　　公司预应力材料销售量增长的原因主要分为以下三点：第一，桥梁缆索用超高强镀锌钢丝及钢绞线%，公司全资子公司宝泽龙新增的第二条镀锌生产线年一季度投产使用，提升了产能。宝泽龙能够生产不同强度等级的镀锌产品，在桥梁缆索市场中客户认可程度持续巩固提高，尤其是5mm系列2000MPa高强度镀锌铝钢丝及7.0mm-2100MPa级高强度高疲劳性能镀锌钢丝、1*7-15.2mm-2100MPa桥梁缆索用超高强度镀锌无粘结预应力钢绞线的研发完成并推广使用，使公司大桥缆索丝迈入领军地位，市场占有率进一步提高，公司桥梁缆索用镀锌产品的销售量得到显著提升。第二，公司预应力材料产品在风电混凝土塔筒、大跨度柔性光伏支架系统及液化气体LNG/LPG市场的销售量均有所增长，新能源市场整体较上年度增加610.37%，其中，风电混凝土塔筒市场的销售量较上年度增加1,168.10%，光伏市场较上年度增加257.13%。公司于2022年开始将应用领域扩展至风电、光伏等绿色新领域，2023年全面推进，实现新应用市场的爆发式增长。第三，公司传统市场中应用于公路、铁路的预应力钢绞线较上年度销售量分别增加25.32%、26.53%。公司不断进行产品研发创新，自研生产2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线MPa钢绞线%以上，不仅有效节省了预应力钢材用量，而且增大了高铁桥梁的单跨长度，从而提升工程结构的技术经济性，目前已在部分铁路工程中推广使用。公司始终保持传统产品与高性能、高附加值产品同步推进，实现预应力材料产业在不同应用市场的全面开花。

　　厚积薄发，行稳致远。2023年，公司轨道交通用混凝土制品产业实现营业收入3.06亿元，较上年同期增加115.84%，占公司营业收入比例为11.12%；实现归属于上市公司股东的净利润0.57亿元，实现扭亏为盈，占公司归属于上市公司股东的净利润比例为33.05%。

　　2023年度，公司收入与利润增长的主要原因是轨道交通用混凝土制品产业的收入与利润较上年度增加显著，主要包括：第一，铁路轨枕方面，公司设立于广东省阳江市的轨枕生产基地——阳江轨枕厂积极参与国家“八纵八横”高速铁路网350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分——广州至湛江铁路项目，为其生产SK-2双块式轨枕，并于2023年度确认收入，成为公司业绩增长点；第二，高铁轨道板方面，公司设立的固定轨道板生产基地——河间板场以提供劳务作业、设备租赁、货物运输、提供材料等方式为雄安新区至商丘轨道板预制提供配套服务，并于报告期内确认部分收入，同时，新乡板场为菏泽至兰考高铁生产所需高铁轨道板，均成为公司轨道交通用混凝土制品产业的业绩增长点；第三，地铁轨道板方面，公司地铁轨道板的收入和利润较上年度均实现较高增长，报告期内，赣州板场为深圳地铁16号线生产地铁轨道板、河间板场为北京地铁3号线生产轨道板，成为地铁轨道板业绩增长的原因之一；第四，2023年度，公司轨道板及轨枕生产配套工装设备及模具销售成果显著，以无砟轨道双块式混凝土轨枕生产信息化管理系统、自动张拉设备、自动放张设备及管片生产线为代表的工装设备在报告期内均实现销售，使工装设备营业收入与利润均实现明显增长。

　　为贯彻国家绿色低碳发展理念，顺应市场需求，公司在新能源领域持续深入探索，主要涉及两大板块：一是实业板块，公司在新产品、新工艺、新应用深入研发，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营；二是新能源投资板块，公司积极响应新能源投资政策，主导、参与新能源项目投资开发，包括河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区。同时，公司参股北京箕星新能源有限公司，依托中车集团与中国人寿（601628）大型央企背景，参与风电、光伏项目投资，获取投资回报。

　　为巩固公司核心团队的稳定性，公司持续探索多元化薪酬结构与激励措施。2023年，公司实施股权激励计划，将相对静态的现金奖励薪资结构转变为兼具中长期考核相结合的薪酬方式，吸引及绑定公司核心团队。公司于2023年3月3日向142名激励对象授予限制性普通股14,496,000股，授予价格为2.48元/股；于2023年11月28日向93名激励对象授予预留部分限制性普通股3,018,000股，授予价格为2.42元/股，通过完善的激励措施，实现公司与员工利益的协同发展，有利于公司人才战略的推进，为公司持续高质量发展奠定良好的人才基础。

　　据央广新闻报道，2023年，国内新增城市轨道交通运营线日，中国城市轨道交通协会官方消息称：中国内地累计投运城轨交通线年新增城轨交通运营城市3个，新增城轨交通运营线）铁路方面：

　　央视新闻记者从国铁集团获悉：2023年，全国铁路固定资产投资完成7,645亿元，投产新线公里，完成年度铁路建设任务。根据中国国家铁路集团有限公司2023年统计公报显示，截至2023年底，全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁4.5万公里；全国铁路路网密度165.0公里/万平方公里，西部地区铁路营业里程6.4万公里。

　　铁路和城市轨道项目的开工建设，不仅对公司轨道板用预应力钢丝及轨道板用构造筋的销售产生积极影响，还为公司轨道交通用混凝土制品产业蓬勃发展奠定基础。

　　2023年，全国新开工项目2.79万项，水利建设完成投资达到11,996亿元，较2022年增长10.1%。2023年国内华北、东北等地发生了较大洪水灾害，同年5月，中央、国务院印发《国家水网建设规划纲要》，全面吹响国家水网建设号角，水利基础建设进一步提速。10月24日，十四届全国会第六次会议审议通过了国务院关于增加发行国债支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力的议案。10月25日国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，财政部有关负责人介绍，2023年4季度中央财政将增发1万亿国债，主要用于支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力，给基建发力提供了有力注脚。国家对水利工程建设力度不断加大，使公司PCCP管用钢丝销售具备广阔的市场前景。

　　近年来，我国公路、铁路运营里程逐年上升，桥梁作为其重要组成部分，占比也在逐年升高。据中国新闻网报道，铁路桥梁总数约9.2万座，累计里程3.1万公里，尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期，累计1.9万公里。随着桥梁项目的逐渐攀升，市场对镀锌钢丝、镀锌钢绞线的需求量也将逐步上升。公司自研生产的桥梁缆索用镀锌钢丝、镀锌钢绞线用于制作斜拉桥及悬索桥的索股，产品性能保持国际领先水平。公司不断进行产品研发创新，持续研发出1*7-15.2mm-2100MPa桥梁缆索用超高强度预应力钢绞线MPa高强度镀锌钢丝，使桥梁斜拉索满足高强度、高动载荷、高应力幅和耐久性等要求，为公司提升镀锌预应力钢材产品销量提供了产品质量保障。报告期内，公司为巢马城际铁路马鞍山公铁两用大桥、铜陵长江大桥、沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥、东津黄河大桥等多座桥梁缆索项目提供公司镀锌钢丝、钢绞线.柔性光伏支架市场需求情况

　　自进入“十四五”以来，在“双碳”、能耗双控、构建新型电力系统等一系列政策加持下，光伏下游市场增长态势迅猛。随着我国不断加大光伏装机量，预计未来光伏支架的市场规模将会继续稳步提高。由于光伏飞速发展，光伏用地情况日益严峻，成本上涨、政策收紧之下，用地问题是行业目前面临的一大难题。柔性光伏支架在此背景之下崛起，可采取渔光互补、牧光互补、农光互补等方式充分利用可使用空间。报告期内，公司自研生产的大跨度柔性光伏用镀锌钢绞线已应用至国能盈江新能源有限公司盈江县农业光伏发电项目、云南东川发电项目、山西晋中昔阳等项目中，该产品具有超高抗腐蚀性能，可满足光伏支架20-30年稳定服役要求。

　　风电混凝土塔筒凭借着刚度大、安全稳定性高、原材料成本低等各项优势得到了广泛应用。公司在风电混凝土塔筒技术方面，采用高性能盘条和纯高密度聚乙烯HDPE生产的高质量12.7mm-1860MPa、15.2mm-1860MPa、15.7mm-1860MPa系列无粘结预应力钢绞线及相应规格的配套锚具，用于风电混凝土塔筒。同时，公司可对混凝土塔筒建设提供预应力体系施工服务。在风电混凝土塔筒市场需求增加的情况下，公司产品销售及施工建设服务存在较好的市场前景。

　　公司坚持以预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业为主业，同步探索发展新能源应用与新能源投资领域，在国家大力推动基础设施建设及风电、光伏等新能源产业建设的大环境下抓住机遇，凭借自身优势积极参与众多重点工程项目建设，不断进行产品创新以适应市场需求，是服务于国内外铁路、公路、水利、新能源、建筑等领域的预应力材料龙头企业。

　　预应力材料具有高强度、高刚性、耐久性等优点，是基础设施建设领域不可或缺的材料。公司具有预应力金属制品全产业链，是全球预应力材料领域创新能力强、品种齐全、规模较大的研发制造企业，年产能60余万吨。报告期内，宝泽龙新增镀锌生产线已投入使用，本溪银龙为满足生产、销售需求，于2022年新建的预应力钢绞线已开始使用；天津银龙无粘结预应力钢绞线生产线已于报告期内更新改造完成。公司具有自主研发专业预应力材料能力，常规产品采取以销定产的经营模式，结合适当库存，对于客户的特殊需求，能够进行定制化生产，并提供全套解决方案。

　　公司是国内最早出口预应力材料并拥有多国产品质量认证的企业，截止目前，公司产品已经出口到全球80多个国家和地区。

　　报告期内，国家众多水利工程开工建设，公司是国内PCCP管用钢丝首家研发企业，是国家相关标准制定者，具备技术优势与质量优势。公司于2023年积极参与环北部湾广东水资源配置工程、陕西引汉济渭二期工程、云南滇中引水二期配套工程、新疆哈密淖毛湖引水工程等国家重点支持的水利工程建设，提供公司自研生产的PCCP管用钢丝，使公司PCCP管用钢丝销售量较上年度有所增加；公司始终坚持以技术革新市场，报告期内，7.0mm-2100MPa级高强度高疲劳性能钢丝与1*7-15.2mm-2100MPa级无粘结热镀锌钢绞线已研发完成并投入使。